Bản án về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ số 17/2022/HSST

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TRỰC NINH, TỈNH NAM ĐỊNH

BẢN ÁN 17/2022/HSST NGÀY 05/04/2022 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 

Ngày 05 tháng 4 năm 2022 tại trụ sở Tòa án nhân dân huyện Trực Ninh, tỉnh  Nam Định  mở  phiên  tòa xét  xử sơ thẩm  công khai  vụ  án hình  sự thụ  L số  04/2022/TLST-HS ngày 25 tháng 01 năm 2022, theo Quyết định đưa vụ án ra xét  xử số: 04/2022/QĐXXST-HS ngày 07 tháng 3 năm 2022, đối với bị cáo:

Nguyễn Hoàng H, sinh năm 2001 tại Nam Định; Nơi ĐKHKTT: Xã L, huyện T, tỉnh Nam Định; Trú tại: Thôn T (Đội 9, T cũ), xã L, huyện T, tỉnh Nam Định; Quốc tịch: Việt Nam; Dân tộc: Kinh; Nghề nghiệp: Công nhân; Trình độ văn hóa: 9/12; Con ông Nguyễn Mạnh H, sinh năm 1978; Con bà Hoàng Thị H, sinh  năm 1983; Gia đình có 2 anh em, bị cáo là thứ nhất; Vợ Chíu Tài M, sinh năm  2002; Chưa có con; Tiền án, tiền sự: Không; Hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú” (có mặt).

Người bị hại: Chị Phạm Thị L, sinh năm 1984; Trú tại: Xóm 1, thôn T, xã T,  huyện T, tỉnh Nam Định (có mặt).

Những người làm chứng:

- Chị Vũ Thị H, sinh năm 1983 (vắng mặt).

- Anh Phạm Đình T, sinh năm 1984 (vắng mặt).

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 19 giờ 15 phút ngày 23/7/2021, Nguyễn Hoàng H điều khiển xe mô tô biển số 35B2-556.31 đi từ công ty TNHH giầy Amara Việt Nam tại thị trấn Cổ Lễ, huyện Trực Ninh đến thôn Trung Lao, xã Trung Đông, huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định để mua sim điện thoại. Khi đi đến địa phận xóm 1, thôn Trung Lao, xã Trung Đông, huyện Trực Ninh, H điều khiển xe đi ở phần đường bên phải (theo hướng cầu Điện Biên - Trung Lao) với tốc độ khoảng 40km/h, lúc này trời đang mưa, đường ướt. Cùng lúc đó có một xe mô tô đi phía trước cùng chiều với hướng đi của H trên phần đường bên phải. H điều khiển cho xe đi ra gần sát với vạch kẻ sơn giữa đường để vượt xe mô tô đi phía trước về bên trái. Khi đang vượt xe đi cùng chiều, H quan sát thấy phía trước cách khoảng 30 đến 40 mét có xe mô tô BKS:18E1-254.74 do chị Phạm Thị L điều khiển đang đi ngược chiều trên phần đường bên trái theo hướng xe H đang đi và chị L đang điều khiển xe mô tô chuyển hướng đi dần sang đường để vào ngõ về nhà chị L nhưng chị L không bật đèn xin nhan chuyển hướng. H nghĩ chị L nhường đường nên H vẫn tiếp tục điều khiển xe đi về phía trước và vượt xe mô tô đi phía trước cùng chiều. Khi xe mô tô của chị L đi sang đến phần đường bên phải theo hướng cầu Điện Biên - Trung Lao thì xe của H đi đến. Do khoảng cách giữa hai xe gần, H không kịp xử lý dẫn đến phần chân phanh và cần để chân bên phải xe mô tô của H va chạm với chân phanh và cần để chân bên phải xe mô tô của chị L làm hai xe mô tô bị đổ ra đường, chị L và H bị ngã theo xe.

Hậu quả: Chị Phạm Thị L bị chấn thương sọ não được đưa đi cấp cứu và điều trị tại bệnh viện đa khoa tỉnh Nam Định. H bị xây xát nhẹ ở vai và đầu gối chân phải.

Khám nghiệm hiện trường dựng lại như sau:

- Tai nạn xảy ra tại đoạn đường của đường tỉnh lộ 487 thuộc xóm 1, Trung Lao, xã Trung Đông, huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định. Mặt đường được trải nhựa nhẵn, phẳng, mặt đường rộng 7,5m. Là đường 2 chiều có vạch sơn đứt đoạn màu vàng giữa tim đường phân chia thành 2 chiều đường, mỗi chiều đường rộng 3,75 m, tiếp giáp hai bên đường là khu dân cư. Phía đông đường dẫn đến hướng đi cầu Điện Biên, phía Tây đường dẫn đến hướng đi huyện Nam Trực. Hiện trường đã bị xáo trộn do các phương tiện giao thông qua lại và công tác cấp cứu nạn nhân. Mép  đường chuẩn là mép đường bên phải theo chiều đi từ cầu Điện Biên đến huyện Nam Trực (là hướng khám nghiệm). Điểm mốc là tâm cột điện số 2.13 được dựng trên lề đường bên mép đường chuẩn.

- Xe mô tô BKS: 18E1-254.74: Đổ sang bên trái theo chiều tiến của xe, nằm trên phần đường bên phải theo hướng đi từ cầu Điện Biên đến huyện Nam Trực. Đầu xe quay hướng cầu Điện Biên chếch phía mép đường chuẩn, đuôi xe quay phía huyện Nam Trực chếch phía tim đường. Trục bánh trước xe mô tô này cách   điểm mốc là 15,25 mét về hướng huyện Nam Trực và cách mép đường chuẩn là  2,1 mét.

- Xe mô tô BKS: 35B2-556.31: Đổ sang bên trái theo chiều tiến của xe nằm trên phần đường bên trái theo hướng đi từ cầu Điện Biên đến huyện Nam Trực, đầu xe quay hướng huyện Nam Trực chếch hướng mép đường trái, đuôi xe quay hướng cầu Điện Biên chếch phía tim đường. Trục bánh sau xe mô tô này cách trục bánh sau xe mô tô BKS: 18E1-254.74 là 3,55 mét về hướng huyện Nam Trực và cách mép đường chuẩn là 4 mét. Trục bánh trước xe mô tô này cách mép đường chuẩn là 4,95 mét.

- Vết cày có kích thước (0,5 x 0,05 mét) nằm dưới gầm xe mô tô BKS:

18E1-254.74, điểm đầu cách mép đường chuẩn là 2,3 mét, điểm cuối cách mép  đường chuẩn là 2,3 mét và cách trục bánh sau xe mô tô BKS: 18E1-254.74 là 0,45  mét.

Bản  kết  luận  giám  định  pháp  y  về  thương  tích  số  124/21/TgT  ngày  11/10/2021 của Trung tâm pháp y tỉnh Hà Nam kết luận: Tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên tại thời điểm giám định của chị Phạm Thị L là 68%.

Vật chứng thu giữ: 01 xe mô tô biển số 35B2-556.31 và 01 xe mô tô biển số  18E1-254.74; 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô số 125644 tên chủ xe Trần Thị T, sinh năm 1971, trú tại: thôn Đ, xã N, thành phố N, tỉnh Ninh Bình của phương tiện xe mô tô 35 B2- 556.31; 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô số 005759 của phương tiện xe mô tô 18 E1- 254.74; 01 giấy chứng nhận bảo hiểm số 0248474; 01 giấy phép lái xe số 361087364790 mang tên Phạm Thị L.

Quá trình điều tra: Cơ quan CSĐT đã trả lại cho bố đẻ của bị cáo H là ông Nguyễn Mạnh H, sinh năm 1979 (trú tại: Đội 9 T, xã L, huyện T) chiếc xe mô tô biển số 35B2-556.31 và 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô số 125644, đây là các tài sản hợp pháp của ông H; Trả lại cho gia đình chị Phạm Thị L chiếc xe mô tô biển số 18E1-254.74, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô, 01 giấy chứng nhận bảo hiểm số, 01 giấy phép lái xe số 361087364790 mang tên Phạm Thị L, đây là các tài sản hợp pháp của chị Phạm Thị L.

Sau khi tai nạn xảy ra, gia đình Nguyễn Hoàng H bồi thường cho chị Phạm Thị L số tiền 120.000.000 đồng. Chị L và gia đình đã nhận đủ số tiền trên, không yêu cầu H bồi thường thêm và có đơn đề nghị xin miễn, giảm trách nhiệm hình sự cho bị cáo H.

Tại cơ quan điều tra, Nguyễn Hoàng H đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội  của mình đúng như nhận xét trên.

Tại bản cáo trạng số: 04/CT-VKS-TN ngày 24 tháng 01 năm 2022 của Viện  kiểm sát nhân dân huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định đã truy tố bị cáo Nguyễn   Hoàng H về tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a  khoản 2 Điều 260 BLHS.

Tại phiên tòa:

- Bị cáo H đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình đúng như nhận xét nêu trên và đề nghị HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt đối với bị cáo.

- Bị hại là chị Phạm Thị L có ý kiến: Không yêu cầu H phải bồi thường thêm và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Trực Ninh vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố đối với bị cáo theo tội danh và điều luật như bản Cáo trạng đã công bố và đề nghị HĐXX tuyên bố bị cáo Nguyễn Hoàng H phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260 BLHS; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 65 BLHS: Đề nghị xử phạt Nguyễn Hoàng H mức án từ 24 đến 30 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách từ 04 năm đến 05 năm tính từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Không áp dụng hình phạt bổ sung đối với bị cáo.

Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo H đã bồi thường cho chị Phạm Thị L số tiền  120.000.000 đồng, bị hại đã nhận đủ tiền, không yêu cầu bồi thường thêm nên không xem xét.

Về án phí: Bị cáo phải nộp theo quy định.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được  thẩm tra, tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Trực Ninh, Viện kiểm sát nhân dân huyện Trực Ninh, Điều tra viên, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử đã thực hiện đúng thẩm quyền, trình tự thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Qúa trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện là hợp pháp.

[2] Về tội danh: Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa đều phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án, như: Biên bản khám nghiệm hiện trường; Biên bản khám nghiệm phương tiện; Bản kết luận giám định pháp y về thương tích số 124/21/TgT ngày 11/10/2021 của Trung tâm pháp y tỉnh Hà Nam; Biên bản ghi lời khai của nhân chứng, cùng các chứng cứ, tài liệu khác trong hồ sơ vụ án, xét thấy đã có đủ cơ sở kết luận: Ngày 23/7/2021, Nguyễn Hoàng H điều   khiển xe mô tô BS 35B2-556.31 (xe có dung tích xi lanh 100cm3, H không có giấy phép lái xe hạng A1) khi đi đến địa phận xóm 1, thôn Trung Lao, xã Trung Đông, huyện Trực Ninh, do không làm chủ tốc độ nên xe mô tô của H đã va chạm với xe mô tô của chị Phạm Thị L đang đi sang đường. Hậu quả: Chị L bị tổn thương cơ thể do thương tích gây nên là 68%. Hành vi của bị cáo H đã vi phạm khoản 1 Điều  12 Luật giao thông đường bộ; khoản 11 Điều 5 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT ngày 28/9/2019 của Bộ GTVT và đã đủ yếu tố cấu thành tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 BLHS như cáo trạng VKSND huyện Trực Ninh đã truy tố đối với bị cáo.

[3] Về tình tiết tăng nặng: Bị cáo không phải chịu tình tiết nào.

[4] Về tình tiết giảm nhẹ: Tại Cơ quan điều tra cũng như tại phiên tòa, bị cáo đã thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình. Sau khi phạm tội bị cáo đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại. Bị hại đã có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự. Đây là những tình tiết giảm nhẹ được quy định tại điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS.

[5] Về hình phạt: Căn cứ vào tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và nhân thân của các bị cáo; HĐXX xét thấy, bị cáo Nguyễn Hoàng H có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu, có nơi cư trú rõ ràng, có nhiều tình tiết giảm nhẹ quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 51 BLHS. Bị hại cũng có một phần lỗi trong việc để xảy ra tai nạn khi chuyển hướng xe mô tô nhưng không bật xi nhan, không nhường đường cho xe đi ngược chiều là vi phạm khoản 1, 2 Điều 15 Luật giao thông đường bộ. Về hình phạt đối với bị cáo xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội, cho bị cáo được cải tạo tại địa phương như đề nghị của đại diện Viện Kiểm sát cũng đảm bảo việc giáo dục, cải tạo bị cáo.

[6] Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo H đã bồi thường cho gia đình bị hại  120.000.000 đồng, bị hại đã nhận đủ số tiền trên và không yêu cầu bồi thường thêm nên HĐXX không xem xét.

[7] Về án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo phải nộp theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên, 

QUYẾT ĐỊNH

1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Hoàng H phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều  65 Bộ luật hình sự: Xử phạt Nguyễn Hoàng H 24 (hai mươi bốn) tháng tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 04 (bốn) năm, thời hạn tính từ ngày tuyên án sơ thẩm (05 - 4 -2022).

Giao bị cáo Nguyễn Hoàng H cho chính quyền địa phương xã L, huyện T,  tỉnh Nam Định giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Trong thời gian thử thách người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ  02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

Người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì phải thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật thi hành án hình sự.

2. Án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo Nguyễn Hoàng H phải nộp 200.000 đồng.

3. Quyền kháng cáo: Bị cáo, bị hại có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.

Trong trường hợp bản án được thi hành theo quy định tại Điều 2 Luật thi hành án dân sự, thì Bị cáo có quyền tự nguyện thi hành án hoặc bị cưỡng chế thi hành án. Thời hạn thi hành án được thực hiện theo quy định tại Điều 30 luật Thi hành án dân sự.