Bản án về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ số 139/2023/HS-PT

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NAM

BẢN ÁN 139/2023/HS-PT NGÀY 18/07/2023 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 18 tháng 7 năm 2023, tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Nam, xét xử phúc thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số: 81/2023/TLPT-HS ngày 08 tháng 5 năm 2023 đối với bị cáo Lê Thanh T, do có kháng cáo của bị cáo đối với Bản án hình sự sơ thẩm số: 05/2023/HS-ST ngày 28 tháng 3 năm 2023 của Tòa án nhân dân huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam.

- Bị cáo có kháng cáo: Lê Thanh T, sinh ngày 01/4/1994; tại: huyện T, tỉnh Quảng Nam; nơi cư trú: thôn B, xã B, huyện T, tỉnh Quảng Nam; nghề nghiệp: lái xe; trình độ học vấn: 10/12; dân tộc: Kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Lê Văn T1 và bà Nguyễn Thị N; chưa có vợ, con; tiền án, tiền sự: không; bị cáo đang tại ngoại. Có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Ngày 12/10/2022, Lê Thanh T điều khiển xe ô tô BKS 92C-054.xx từ thành phố Tam Kỳ lên huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam để giao hàng. Đến khoảng 19 giờ 20 phút cùng ngày, Lê Thanh T điều khiển xe ô tô từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Huỳnh Thúc Kháng thị trấn Khâm Đức, huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam, thấy có xe máy lưu thông song song cùng chiều nên Lê Thanh T lái xe ô tô lấn sang phần đường bên trái để tránh va chạm. Ngay lúc này, có 01 xe mô tô BKS 92N1-97xx do ông Bùi Ngọc K điều khiển chạy ở phần đường ngược chiều, đã va chạm vào phía ca bin xe ô tô do Lê Thanh T điều khiển gây tai nạn. Hậu quả vụ tai nạn: ông Bùi Ngọc K tử vong, xe máy và xe ô tô bị hư hỏng nhẹ.

Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn là đoạn đường thẳng, hai chiều, mặt đường bê tông nhựa, rộng 5,05m, không bị hư hỏng, không có chướng ngại vật, tầm nhìn không bị che khuất. Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô BKS 92C-054.xx do Lê Thanh T điều khiển đã lấn sang phần đường ngược chiều. Kết quả kiểm tra, Lê Thanh T không có sử dụng rượu, bia, ma túy, Lê Thanh T có giấy phép lái xe hạng C. Kết quả xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của ông Bùi Ngọc K là 130,6mg/dl.

Tại kết luận giám định pháp y tử thi số 223/KL-KTHS (PY), ngày 27/10/2022 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Quảng Nam kết luận: Nguyên nhân ông Bùi Ngọc K chết do suy hô hấp - Tuần hoàn cấp không hồi phục hậu quả của đa chấn thương (chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt).

Tại kết luận giám định số 04/KQGĐ-ĐK9201D, ngày 02/11/2022 của Công ty Cổ phần đăng kiểm Quảng Nam kết luận: Ngay tại thời điểm trước khi xảy ra tai nạn, phương tiện mang BKS 92C- 054.xx có các hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống đèn chiếu sáng hoạt động ổn định và đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Với nội dung vụ án như trên, tại Bản án hình sự sơ thẩm số: 05/2023/HS- ST ngày 28/3/2023 của Tòa án nhân dân huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam đã quyết định: Tuyên bố bị cáo Lê Thanh T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo: Lê Thanh T 01 (Một) năm tù, thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bắt đi thi hành án.

Ngoài ra, bản án sơ thẩm còn quyết định về án phí và quyền kháng cáo.

Ngày 31/3/2023, bị cáo Lê Thanh T có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Tại phiên tòa phúc thẩm, đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Nam phát biểu quan điểm về việc giải quyết vụ án: Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo Lê Thanh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) là có căn cứ và đúng pháp luật. Đồng thời, đã xem xét áp dụng đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự để làm căn cứ xử phạt bị cáo 01 năm tù là tương xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo. Tại cấp phúc thẩm, không phát sinh tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự mới nên đề nghị Hội đồng xét xử không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Lê Thanh T, giữ nguyên mức hình phạt của bản án sơ thẩm.

Bị cáo Lê Thanh T không tranh luận, xin giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Sau khi xét xử sơ thẩm, bị cáo Lê Thanh T có đơn kháng cáo theo đúng quy định tại các Điều 331, 332 và 333 của Bộ luật Tố tụng hình sự nên kháng cáo của bị cáo là hợp pháp.

[2] Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Lê Thanh T đã thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội như Tòa án cấp sơ thẩm đã quy kết.

[3] Xét lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với các tài liệu, chứng cứ được Cơ quan điều tra chứng minh có tại hồ sơ vụ án. Hội đồng xét xử phúc thẩm có đủ cơ sở kết luận: khoảng 19 giờ 20 phút ngày 12/10/2022, bị cáo Lê Thanh T điều khiển xe ô tô BKS 92C-054.xx từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Huỳnh Thúc Kháng, thị trấn Khâm Đức, huyện Phước Sơn để giao hàng. Do bị cáo điều khiển xe ô tô lấn sang phần đường bên trái, ngược chiều dẫn đến gây tai nạn với xe mô tô BKS 92N1-97xx do ông Bùi Ngọc K điều khiển, hậu quả làm cho ông Bùi Ngọc K chết. Do đó, Bản án hình sự sơ thẩm số: 05/2023/HS-ST ngày 28/3/2023 của Tòa án nhân dân huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam đã kết án bị cáo Lê Thanh T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) là có căn cứ, đúng pháp luật.

[4] Xét kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo Lê Thanh T, thì thấy: Tòa án cấp sơ thẩm đã đánh giá đúng tính chất của vụ án, mức độ và hậu quả do hành vi phạm tội của bị cáo gây ra; đã áp dụng đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) để xử phạt bị cáo Lê Thanh T 01 năm tù là có căn cứ pháp luật. Tại cấp phúc thẩm, người đại diện hợp pháp của bị hại tiếp tục có đơn xin giảm án cho bị cáo và xét thấy bị cáo phạm tội do lỗi vô ý, đã thành khẩn khai báo, biết ăn năn, hối cải, đã bồi thường xong toàn bộ thiệt hại cho gia đình bị hại. Do đó, Hội đồng xét xử có cơ sở chấp nhận kháng cáo của bị cáo, sửa bản án sơ thẩm về hình phạt theo hướng áp dụng khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017), xử phạt bị cáo dưới mức thấp nhất của khung hình phạt được áp dụng, để thể hiện chính sách khoan hồng của Nhà nước đối với bị cáo.

[5] Về án phí hình sự phúc thẩm: do kháng cáo của bị cáo được Hội đồng xét xử phúc thẩm chấp nhận nên bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

[6] Các phần quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị nên Tòa án cấp phúc thẩm không xem xét và đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ vào điểm b khoản 1 Điều 355 và điểm c khoản 1 Điều 357 của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Chấp nhận kháng cáo của bị cáo Lê Thanh T, sửa Bản án hình sự sơ thẩm số: 05/2023/HS-ST ngày 28 tháng 3 năm 2023 của Tòa án nhân dân huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam về hình phạt.

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 và khoản 1 Điều 54 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017).

Xử phạt bị cáo Lê Thanh T 06 (Sáu) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị bắt đi thi hành án.

Bị cáo Lê Thanh T không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

Các phần quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án (18/7/2023).