Bản án Bản án 70/2020/HSPT ngày 15/12/2020 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộngày 15/12/2020 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ

TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH THÁI BÌNH

BẢN ÁN 70/2020/HSPT NGÀY 15/12/2020 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 15 tháng 12 năm 2020, tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Thái Bình xét xử Ph thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 112/2020/HSPT ngày 18 tháng 11 năm 2020 đối với bị cáo Nguyễn Công Ph do có kháng cáo của bị cáo đối với bản án hình sự sơ thẩm số 51/2020/HSST ngày 09/10/2020 của Tòa án nhân dân huyện K X, tỉnh Thái Bình.

- Bị cáo có kháng cáo:

Bị cáo Nguyễn Công Ph, sinh ngày 01/12/2000 Nơi cư trú: Thôn Đ Th, xã Qu B, huyện K X, tỉnh Thái Bình; nghề nghiệp: Lao động tự do; trình độ học vấn: 09/12; dân tộc: kinh; giới tính: nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Công A (đã chết) và bà Vũ Thị Ch, sinh năm 1964; Bị cáo chưa có vợ con; tiền án, tiền sự: không; Bị cáo bị áp dụng biện pháp cầm đi khỏi nơi cư trú. Có mặt tại phiên tòa.

Trong vụ án có bị hại (đã chết) và người đại diện hợp pháp của bị hại không có kháng cáo và không liên quan đến kháng cáo nên Tòa án không triệu tập.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 07 giờ ngày 04/4/2020, Ph điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda Wave RSX, dung tích 109,1cm3, biển kiểm soát 17B7-301.82 (không có giấy phép lái xe theo quy định) đi trên đường 460 hướng từ xã Qu L đi xã Th T đến công ty may Việt Thái để làm việc. Tại thời điểm đó trời mưa, tầm nhìn bị hạn chế, khi đi đến đoạn đường thuộc địa phận thôn L N T, xã Qu L, huyện K X, tỉnh Thái Bình, Ph điều khiển xe mô tô vượt xe đi cùng chiều nên đã đi từ phần đường bên phải sang phần đường bên trái theo chiều đi, khi sang đến phần đường bên trái theo chiều đi, Ph phát hiện phía trước cách đầu xe mô tô do Ph điều khiển khoảng 5m có bà Trần Thị M, điều khiển xe mô tô kiểu dáng Dream II biển kiểm soát 27F1-9746 đi ngược chiều trên phần đường bên trái theo chiều của Ph. Do điều khiển xe đi không đúng phần đường nên đầu xe mô tô do Ph điều khiển đã va chạm với đầu xe mô tô do bà M điều khiển, làm xe mô tô của bà M ngã xuống đường. Hậu quả bà M bị thương được đưa đi điều trị tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Thái Bình, đến ngày 05/4/2020 bà M bị tử vong do chấn thương sọ não. Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 74/PY/PC09 ngày 21/4/2020 của Phòng kỹ thuật hình sự, Công an tỉnh Thái Bình kết luận: bà Trần Thị M bị đa chấn thương vùng đầu và toàn thân do tai nạn giao thông làm vỡ xương sọ vùng thái dương phải, chảy máu não, vỡ xoang hàm trái. Nguyên nhân chết do chấn thương sọ não.

Bản án hình sự sơ thẩm số 51/2020/HSST ngày 09/10/2020 của Tòa án nhân dân huyện K X, tỉnh Thái Bình quyết định:

Căn cứ điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54; Điều 38 Bộ luật Hình sự; Điều 584; Điều 585, Điều 591 Bộ luật dân sự; Điều 46 Bộ luật Hình sự; Điều 106; Điều 135, Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án 1. Tuyên bố bị cáo Nguyễn Công Ph phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” 2. Xử phạt bị cáo Nguyễn Công Ph 02 (hai) năm tù, thời hạn tù tính từ ngày bị cáo bị bắt đi thi hành án.

Ngoài ra án sơ thẩm còn quyết định về trách nhiệm dân sự, xử lý vật chứng, án phí và tuyên quyền kháng cáo theo luật định.

Ngày 12/10/2020 bị cáo Nguyễn Công Ph kháng cáo xin hưởng án treo.

Tại phiên tòa Ph thẩm, bị cáo Nguyễn Công Ph giữ nguyên yêu cầu kháng cáo xin hưởng án treo. Đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Thái Bình sau khi phân tích toàn bộ nội dung vụ án, xét tính chất, mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội của bị cáo kháng cáo, xem xét các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cũng như nội dung kháng cáo của bị cáo Ph đã đề nghị Hội đồng xét xử: Áp dụng điểm e khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự, sửa bản án sơ thẩm theo hướng giữ nguyên mức hình phạt và cho bị cáo hưởng án treo.

Căn cứ vào những chứng cứ, tài liệu đã được thẩm tra tại phiên tòa Ph thẩm, căn cứ vào kết quả tranh tụng tại phiên tòa, trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện ý kiến của kiểm sát viên, bị cáo.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

[1] Về tính hợp pháp của đơn kháng cáo: Kháng cáo của bị cáo Nguyễn Công Ph làm trong thời hạn luật định là hợp lệ nên được chấp nhận xem xét theo trình tự xét xử phúc thẩm.

[2] Xét hành vi phạm tội của bị cáo Ph: Lời khai nhận tội của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với các tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ vụ án. Vì vậy, có đủ căn cứ để xác định: Khoảng 07 giờ ngày 04/4/2020, Ph điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Honda wave RSX, dung tích 109,1cm3, biển kiểm soát 17B7 – 301.81 (không có giấy phép lái xe theo quy định) đi trên đường 460 hướng từ xã Qu Lđi xã Thanh Tân để đến công ty may Việt Thái làm việc xảy ra va chạm giao thông với bà Trần Thị M (điều khiển xe Dream II, biển kiểm soát 27F1 – 9746) đi ngược chiều, hậu quả bà M bị tử vong do chấn thương sọ não. Như vậy, Tòa án cấp sơ thẩm xử phạt Nguyễn Công Ph về tội “Vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự là có căn cứ pháp luật.

[3] Xét nội dung kháng cáo của bị cáo Nguyễn Công Ph thấy: bị cáo sau khi phạm tội thành khẩn khai báo, ăn năn hối lỗi về hành vi phạm tội của mình, đã khắc phục xong toàn bộ thiệt hại do tội phạm gây nên, bị cáo có nhân thân tốt, có hoàn cảnh gia đình khó khăn. Bản án sơ thẩm đã đánh giá tính chất vụ án, các tình tiết tăng nặng giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và xử phạt bị cáo mức án 02 năm tù về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ là có căn cứ, tuy nhiên buộc bị cáo cách ly khỏi xã hội là nghiêm khắc. Xét thấy, bị cáo có nơi cư trú rõ ràng, có khả năng tự cải tạo và việc cho bị cáo hưởng án treo không gây nguy hiểm cho xã hội; không ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội, đại diện hợp pháp của bị hại có đơn đề nghị cho bị cáo được hưởng án treo, vì vậy cần chấp nhận yêu cầu kháng cáo của bị cáo sửa bản án sơ thẩm cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ tác dụng cải tạo, giáo dục bị cáo.

[4] Về án phí: Do kháng cáo của bị cáo được chấp nhận nên bị cáo không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm theo quy định của pháp luật.

[5]. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật, kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Vì các lẽ trên.

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ điểm e khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự: Chấp nhận yêu cầu kháng cáo của bị cáo Nguyễn Công Ph, sửa bản án sơ thẩm số 51/2020/HS-ST ngày 09/10/2020 của Tòa án nhân dân huyện K X, tỉnh Thái Bình.

1. Tội danh: Bị cáo Nguyễn Công Ph phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”

2. Hình phạt:

Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; điểm b,s khoản 1, khoản 2 Điều 51; khoản 1 Điều 54; khoản 1, 2 Điều 65 Bộ luật Hình sự: Xử phạt bị cáo Nguyễn Công Ph 02 (hai) năm tù nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 04 (bốn) năm tính từ ngày tuyên án phúc thẩm.

Giao bị cáo Nguyễn Công Ph cho UBND xã Qu B, huyện K X, tỉnh Thái Bình giám sát trong thời gian thử thách. Trường hợp người được hưởng án treo thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 của Luật thi hành án hình sự.

Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.

3. Về án phí: Áp dụng điểm h khoản 2 Điêu 23 Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.

Bị cáo Nguyễn Công Ph không phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

4. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật, kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực kể từ ngày tuyên án 15/12/2020./