Bản án 120/2017/HS-ST ngày 29/09/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB

Hiện trường vụ tai nạn xảy ra bên phần đường bên phải quốc lộ 51 theo hướng lưu thông từ thành phố Bà Rịa đi thành phố Hồ Chí Minh. Mặt đường được trải nhựa bằng phẳng, có vạch sơn trắng chia phần đường thàn h 04 làn đường riêng biệt. Chính giữa đường có giải phân cách cứng chia làn đường thành hai chiều lưu thông riêng biệt.

Chọn lề đường bên phải quốc lộ 51 theo hướng từ thành phố Bà Rịa đi thành phố Hồ Chí Minh làm lề chuẩn, lấy trụ điện ký hiệu TTH09 bên trong lề chuẩn làm đ iểm cố định. Quá trình khám nghiệm phát hiện các dấu vết, phương tiện như sau:

- Vị trí xe mô tô 68L1-08091: Sau khi tai nạn xe nằm nghiêng qua phải, đầu xe quay đi hướng tp. Hồ Chí Minh, đuôi xe quay về hướng tp. Vũng Tàu. Tâm trục bánh trước cách lề chuẩn 4,68m, tâm trục bánh sau xe cách lề chuẩn 5m. Xe mô tô để lại vết cày in hằn xuống mặt đường, đầu vết cày cách lề chuẩn 11,75m, cách lốc máy xe mô tô 68L1-08091 là 12,27m,  đầu vết cày kéo dài theo hướng đ i thành phố Hồ Chí Minh. Lốc máy xe mô tô đo đến trụ điện TTh09 17,9m.

- Vị trí vết bể bờ thành bê tông: Tại dải phân cách vùng có bết bể bờ thành bê tông do xe mô tô 68L1-08.091 va quẹt tạo ra cách đầu vết cày là 6,23m cách vị trí lốc xe máy mô tô 68L1-08091 là 18,55m.

- Vị trí dép người b ị nạn: Nằm cách lề chuẩn 13,37m, nằm cách vị trí lốcmáy xe mô tô 68L1-08091 là 12,95m.

- Vị trí vết nhớt xe mô tô 68L1-08091 nằm cách lề chuẩn 9,35m nằm cách lốc xe máy 68L1-08091 là 7,26m.

Tại bản kết luận giám đ ịnh pháp y số: 94/PC54-Đ4 ngày 19/05/2017 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh BR-VT đã kết luận: Nguyễn Sơn L chết do chấn thương sọ não: Nứt não, dập-chảy máu não, phù não. Vật tác động gay chết là vật tày, diện tiếp xúc rộng, tác động trực tiếp vào vùng đầu cơ thể nạn nhân theo hướng từ phải qua trái.

Nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông là do Huỳnh Ngọc X điều khiển xemô tô 68L1-080.91 chở theo Nguyễn Sơn L không làm chủ tốc độ tay lái khichuyển hướng, tự gây tai nạn giao thông làm chết Nguyễn Sơn L. Hành vi củaHuỳnh Ngọc X đã vi phạm Điều 12, Điều 15 Luật giao thông đường bộ.

Về trách nhiệm dân sự: Sau khi tai nạn xảy ra, gia đình Huỳnh Ngọc X đã bồi thường cho gia đình nạn nhân Nguyễn Sơn L số tiền 3.000.000đ (Ba triệu đồng). Gia đình Nguyễn Sơn L không có yêu cầu gì thêm về vấn đề dân sự.

Về xử lý vật chứng: Ngày 02/08/2017 Cơ quan CS ĐT Công an huyện Tân Thành đã trả lại chiếc xe ô tô BS 68L1-080.91 cho chủ sở hữu hợp pháp là ông Nguyễn Duy K, SN: 1968, HKTT: Ấp X, xã Y, huyện Z, tỉnh Kiên Giang theo quyết định xử lý vật chứng số 75/QĐ ngày 02/08/2017.

Tại bản cáo trạng số 121/CT-VKS ngày 11/9/2017, Viện kiểm sát nhân dân huyện Tân Thành, tỉnh Bà R ịa – Vũng Tàu đã truy tố bị cáo Huỳnh Ngọc X về tộ i “Vi phạm quy đ ịnh về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ” theo khoản 1 Điều 202 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa hôm nay, trên cơ sở việc hỏi và tranh luận giữa những người tham gia tố tụng công khai, dân chủ và không bị hạn chế:

Bị cáo X khai nhận hành vi phạm tộ i như nội dung cáo trạng truy tố, công nhận Viện kiêm sát tr  uy tố đúng tộ i danh, không oan. Bị cáo nói lời sau cùng: b ị cáo ăn năn hối cải, xin Hộ i đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Ý kiến của Kiểm sát viên thực hành quyền công tố tại phiên toà giữ nguyên cáo trạng truy tố; xác định bị cáo X đã có hành vi điều khiển xe mô tô 68L1-080.91 chở theo anh Nguyễn Sơn L, chuyển hướng không làm chủ tốc độ tay lái, đụng vào dải phân cách gây tai giao thông; hậu quả: Anh Nguyễn Sơn L tử vong. Hành vi đó của bị cáo cấu thành tội: “Vi phạm quy định về đ iều khiển phương tiện giao thông đường bộ” được quy định tại khoản 1 Đ iều 202 Bộ luật Hình sự. Đề nghị Hộ i đồng xét xử:

Áp dụng: Khoản 1 Điều 202, điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 33 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo Huỳnh Ngọc X mức án từ 12 tháng đến 18 tháng tù. Xử lý vật chứng: đã giải quyết xong.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về tội danh:

Khoảng 00 giờ 45 phút ngày 31/03/2017, tại ấp Phước Lộc, xã Tân Phước, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Huỳnh Ngọc X đã có hành vi điều khiển xe mô tô 68L1-080.91 chở theo anh Nguyễn Sơn L, chuyển hướng không giảm tốc độ, không làm chủ tay lái, đã đụng vào dải phân cách gây tai giao thông; hậu quả anh Nguyễn Sơn L tử vong. Nguyên nhân xảy ra tai nạn do lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo. Hành vi trên của bị cáo X đã vi phạm vào khoản 1 Điều 15 Luật giao thông đường bộ, đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về đ iều khiển phương tiện giao thông đường bộ” được quy định tại khoản 1 Đ iều 202 Bộ luật hình sự.

[2] Xét tính chất, mức độ do hành vi phạm tội bị cáo đã gây ra là nguy hiêm cho xã hội. Bị cáo là người đ iều khiển xe, nhưng không chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông nên gây tai nạn, mặc dù bị cáo không mong muốn hậu quả xảy ra nhưng hành vi phạm tộ i của bị cáo đã xâm phạm đến tính mạng, tài sản của người b ị hại, gây ảnh hưởng xấu đến tình hình trật tự, an toàn giao thông tại đ ịa phương. Vì vậy cần có hình phạt nghiêm khắc, tương xứng với hành vi phạm tội của bị cáo, cách ly các bị cáo khỏi xã hội một thời gian nhằm giáo dục riêng và răn đe phòng ngừa tội phạm chung.

[3] Tình tiết giảm nhẹ: Bị cáo phạm tội do lỗi vô ý; bị cáo thành khân khaibáo, ăn năn hôi cải ; đã bồi thường cho gia đình bị hại 3.000.000 đồng khắc phục hậu quả, gia đình bị hại có đơn xin bãi nại cho bị cáo, nên áp dụng điểm b, p khoản 1 Điều 46 Bộ luật hình sự xem xét giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo X.

[4] Về trách nhiệm dân sự: G ia đình b ị hại không yêu cầu bị cáo phải bồithường, nên Hội đồng xét xử không xem xét, giải quyết.