Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam THU TUC TO TUNG

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7880:2008 về Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ ô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN7880:2008,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN7880:2008,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 7880 : 2008 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ − TIẾNG ỒN PHÁT RA TỪ Ô TÔ − YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ TRONG PHÊ DUYỆT KIỂU Road vehicles – Noises emitted from automobiles – Requirements and test methods in type approval Lời nói

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7973-4:2008 (ISO 13232-4 : 2005) về Mô tô - Quy trình thử và phân tích để nghiên cứu đánh giá các thiết bị lắp trên mô tô để bảo vệ người lái khi đâm xe - Phần 4: Biển số cần đo, thiết bị và quy trình đo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ngồi thông thường trên một mô tô đặt thẳng đứng; - phép đo các dạng chấn thương tiềm năng được quy định trên vùng cơ thể; - đánh giá kết quả của các phép thử va chạm theo từng cặp (nghĩa là so sánh giữa các môtô có lắp và không lắp các thiết bị được đề xuất). Tiêu chuẩn TCVN 7973 (ISO 13232) không áp dụng cho việc thử để phục vụ yêu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7881:2008 về Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ mô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN7881:2008,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN7881:2008,***,Giao thông TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 7881 : 2008 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - TIẾNG ỒN PHÁT RA TỪ MÔ TÔ – YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ TRONG PHÊ DUYỆT KIỂU Road vehicles – Noise emitted from motorcycles – Requirements and test methods in type approval Lời nói

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12108-2:2017 (ISO 11064-2:2000) về Thiết kế ecgônômi các trung tâm điều khiển - Phần 2: Nguyên tắc bố trí các tổ hợp điều khiển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

do các nhiệm vụ công việc đề ra. [EN 614-1] 3.7 Nhiệm vụ công việc (work task) Nhiệm vụ (task) Hoạt động cần thiết để đạt được kết quả như dự kiến của hệ thống công việc 4  Thủ tục thiết kế dành cho việc sắp xếp các tổ hợp điều khiển 4.1  Hướng tiếp cận chung Hướng tiếp cận chung để tiến hành việc thiết

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9917:2013 về Đất, đá, quặng nhóm silicat - Xác định hàm lượng các nguyên tố kali, natri, liti, rubidi, cesi - Phương pháp quang phổ hấp thụ nguyên tử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hấp thụ của các nguyên tử tự do của từng nguyên tố ở trạng thái hơi để từ đó tính ra hàm lượng nguyên tố theo phương pháp đô thị chuẩn. 4. Hóa chất, thuốc thử Trong quá trình phân tích, chỉ sử dụng thuốc thử loại tinh khiết phân tích và nước phù hợp với loại 2 của TCVN 4851 (ISO 3696). 4.1  Axit flohidric, d = 1,14. 4.2  Axit

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12796-4:2019 (ISO 19095-4:2015) về Chất dẻo - Đánh giá tính năng kết dính liên diện trong tổ hợp chất dẻo-kim loại - Phần 4: Điều kiện môi trường để xác định độ bền

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

12796 (ISO 19095) Chất dẻo - Đánh giá tính năng kết dính liên diện trong tổ hợp chất dẻo-kim loại, gồm các tiêu chuẩn sau: - TCVN 12796-1:2019 (ISO 19095-1:2015) Phần 1: Hướng dẫn cách tiếp cận - TCVN 12796-2:2019 (ISO 19095-2:2015) Phần 2: Mẫu thử - TCVN 12796-3:2019 (ISO 19095-3:2015) Phần 3: Phương pháp thử - TCVN

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 14025:2009 (ISO 14025 : 2006) về Nhãn môi trường và công bố môi trường - Công bố môi trường kiểu III - Nguyên lý và thủ tục

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dùng”. Tổ chức tiêu chuẩn hóa đưa ra khái niệm “chứng nhận” (thủ tục mà qua đó một bên thứ ba cấp văn bản đảm bảo rằng một sản phẩm hoặc một quá trình phù hợp với những yêu cầu đã qui định). Thêm vào đó, khái niệm “chứng nhận” được hiểu và làm một cách khác nhau trong các vùng miền khác nhau. Để tránh nhầm lẫn, tiêu chuẩn này sử dụng khái niệm “kiểm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6735:2018 (ISO 17640:2017) về Thử không phá hủy mối hàn - Thử siêu âm - Kỹ thuật, mức thử nghiệm và đánh giá

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

setting (Thử không phá hủy - Thử siêu âm - Độ nhạy và cài đặt dải); ISO 16826, Non-destructive testing - Ultrasonic testing - Examination for discontinuities perpendicular to the surface (Thử không phá hủy - Thử siêu âm - Kiểm tra các mất liên tục vuông góc với bề mặt); EN 12668 (all parts), Non-destructive testing - Characterization and

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13693:2023 về Công trình thủy lợi - Tường hào bentonite chống thấm - Thi công và nghiệm thu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trộn đến vị trí đổ vào hào, khối lượng thi công. Các thiết bị thường sử dụng để đổ vật liệu lấp hào là ô tô ô tô tự đổ, máy đào, máy ủi. 5.4  Thi công thử nghiệm a) Trước khi thi công đại trà, đơn vị xây lắp cần thi công thử nghiệm để xác định sự phù hợp của dây chuyền công nghệ. b) Khối lượng thi công thử nghiệm được quyết định

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12950:2020 (ASTM D6051-15) về Chất thải - Hướng dẫn về lấy mẫu tổ hợp và mẫu phụ hiện trường áp dụng cho các hoạt động quản lý chất thải môi trường

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kết quả là đại diện. Tiêu chuẩn này đề cập đến những ưu điểm và sử dụng thích hợp về lấy mẫu tổ hợp, quy trình và kỹ thuật hiện trường để trộn mẫu tổ hợp và các thủ tục để thu thập các mẫu phụ không gây tranh cãi và chính xác từ một mẫu lớn hơn. Tiêu chuẩn này đề cập về những ưu điểm và hạn chế sử dụng các mẫu tổ hợp trong thiết kế kế hoạch lấy

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7973-1:2008 (ISO 13232-1 : 2005) về Mô tô - Quy trình thử và phân tích để nghiên cứu đánh giá các thiết bị lắp trên mô tô để bảo vệ người lái khi đâm xe - Phần 1: Định nghĩa, ký hiệu và yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

qui định trên vùng cơ thể; - Đánh giá các kết quả của các phép thử va chạm theo từng cặp (so sánh giữa các mô tô có lắp và không lắp các thiết bị được đề xuất); Bộ tiêu chuẩn TCVN 7973 (ISO 13232) không áp dụng cho việc thử để phục vụ yêu cầu pháp lý. 2. Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8021-2:2008 (ISO/IEC 15459-2 : 2006) về Công nghệ thông tin - Mã phân định đơn nhất - Phần 2: Thủ tục đăng ký

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Nederlands Normalisatie -instituut - Cơ quan đăng ký theo ISO/ IEC 15459 Postbus 5059 2600 GB Delft Hà Lan Fax: + 31 15 26 90 242 E-mail: RA-ISO15459@nen.nl Tổ chức nộp đơn phải: a) tuân thủ đầy đủ các thủ tục xin cấp IAC như đã quy định trong tiêu chuẩn này; b) tuân thủ đầy đủ các yêu cầu quy định trong ISO/IEC

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9729-6:2013 (ISO 8528-6:2005) về Tổ máy phát điện xoay chiều dẫn động bởi động cơ đốt trong kiểu pit tông – Phần 6: Phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

9729-1 (ISO 8528-1) đến TCVN 9729-5 (ISO 8528-5) quy định các yêu cầu đối với áp dụng từng loại tổ máy phát điện khác nhau. Nhà sản xuất phải xác nhận rằng các tổ máy phát điện của mình phù hợp với các yêu cầu được nêu trong TCVN 9729-2 (ISO 8528-2) đến TCVN 9729-5 (ISO 8528-5), ngoại trừ trường hợp chúng được thiết lập bằng cách sử dụng thử nghiệm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13190:2020 (ASTM D 7518-20) về Chất làm mát động cơ gốc 1,3-propanediol (PDO) dùng cho ô tô và xe tải hạng nhẹ - Quy định kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

và khách hàng. E Hiện nay, nhiều nhà sản xuất ô tô chuẩn bị các thanh thử nghiệm sử dụng lớp sơn thành phẩm cụ thể trên sản phẩm thực tế. Các nhà cung cấp chất làm mát và nhà sản xuất ô tô nên thỏa thuận về các quy trình thử nghiệm chính xác và các chỉ tiêu chấp nhận trên cơ sở của từng bên. Bảng 3 - Các yêu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4313:2023 về Ngói đất sét nung và phụ kiện - Phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dài và chiều rộng trung bình so với chiều dài và chiều rộng tương ứng do nhà sản xuất công bố, làm tròn đến 0,1 %. 3.1.1.5  Báo cáo thử nghiệm Báo cáo thử nghiệm bao gồm những thông tin sau: a) mô tả mẫu thử; b) ngày phòng thí nghiệm nhận mẫu; c) ngày thử nghiệm; d) chiều dài và chiều rộng của từng viên mẫu, làm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11960:2017 (ISO 18696:2006) về Vật liệu dệt - Xác định độ cản hấp thu nước - Phép thử hấp thu nước thùng quay

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN11960:2017,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN11960:2017,***,Công nghiệp TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 11960:2017 ISO 18696:2006 VẬT LIỆU DỆT - XÁC ĐỊNH ĐỘ CẢN HẤP THU NƯỚC - PHÉP THỬ HẤP THU NƯỚC THÙNG QUAY Textiles - Determination of resistance to water absorption - Tumble-jar absorption test Lời nói đầu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4617-2:2018 (ISO 3452-2:2013) về Thử không phá hủy - Thử thẩm thấu - Phần 2: Thử nghiệm các vật liệu thẩm thấu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

được phân loại như các sản phẩm tương phản màu (xem 4.2.3). 5  Thử nghiệm các vật liệu thẩm thấu 5.1  Nhân sự Thử nghiệm phải được thực hiện bởi người thành thạo, được đào tạo và có trình độ chuyên môn phù hợp và, khi thích hợp, phải được giám sát bởi người có năng lực do tổ chức sử dụng lao động chỉ định hoặc theo ủy quyền của tổ

Quy chuẩn quốc gia QCVN 86:2015/BGTVT về Khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đường bộ - Phát thải chất gây ô nhiễm từ ô tô theo nhiên liệu dùng cho động cơ - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu (sau đây viết tắt là TCVN 6785 : 2006). 2. TCVN 6567 : 2006 - Phương tiện giao thông đường bộ - Động cơ cháy do nén, động cơ cháy cưỡng bức sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng và động cơ sử dụng khí tự nhiên lắp trên ô tô -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13899:2023 về Hỗn hợp nhựa - Phương pháp thử vệt hằn bánh xe

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đầm nén được để trên một bề mặt sạch, phẳng; chỉ được thử nghiệm sau thời gian đầm nén ít nhất 48 h. CHÚ THÍCH: Nhiệt độ các công đoạn chế tạo mẫu xem quy định trong các tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu tương ứng với từng loại hỗn hợp nhựa. 7.3  Hỗn hợp nhựa được sản xuất từ hiện trường - Hỗn hợp nhựa rời 7.3.1  Tiến hành lấy

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09:2015/BGTVT về Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đối với xe khách hai tầng; - Không lớn hơn 4,0 m đối với các loại xe khác. Ngoài ra, đối với các loại xe có khối lượng toàn bộ thiết kế lớn nhất không lớn hơn 5,0 tấn thì chiều cao của xe, trừ phần nhô do lắp ăng ten, cột thu phát sóng hoặc các thiết bị có kết cấu tương tự nhưng không ảnh hưởng đến tính ổn định của xe ô tô chuyên dùng