Công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng không dân dụng sẽ được phối hợp như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 143 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Phối hợp trong công tác tìm kiếm, cứu nạn HKDD
Công tác tìm kiếm, cứu nạn HKDD phải được chuẩn bị, triển khai thực hiện trên cơ sở phối hợp chặt chẽ, tận dụng tối đa các nguồn lực (các lực lượng và
Kế hoạch bay trong ngành hàng không dân dụng sẽ như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 327 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Kế hoạch bay
Kế hoạch bay bao gồm kế hoạch khai thác tuyến đường bay; kế hoạch hoạt động bay theo mùa và ngày phục vụ công tác quản lý, điều hành bay; kế hoạch khai thác bay cho từng tàu bay và kế hoạch bay không
Trong ngành hàng không dân dụng để lựa chọn sân bay dự bị sẽ như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 330 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Lựa chọn sân bay dự bị
1. Người khai thác tàu bay, căn cứ danh mục sân bay dự bị đã được Cục Hàng không Việt Nam công bố, điều kiện khai thác thực tế của hạ tầng cơ sở, hệ thống kỹ thuật, thiết
Giám sát viên an toàn hoạt động bay phải đáp ứng các yêu cầu gì?
Căn cứ theo quy định tại khoản 2 Điều 263 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Giám sát viên an toàn hoạt động bay
...
2. Giám sát viên an toàn hoạt động bay phải đáp ứng các yêu cầu về trình độ, kinh nghiệm như sau:
a) Có tối thiểu 5 năm đảm nhiệm một trong các vị trí công tác
Cơ quan thi hành án sử dụng hồ sơ quản lý tạm giữ để làm gì?
Căn cứ theo quy định tại khoản 2 Điều 7 Thông tư 23/2018/TT-BQP như sau:
Tổ chức, cá nhân khai thác, sử dụng hồ sơ quản lý tạm giữ, tạm giam
1. Tổ chức, cá nhân quy định tại Khoản 1, Khoản 2 Điều 6 Thông tư này có quyền khai thác hồ sơ quản lý tạm giữ, tạm giam ở đơn vị mình để phục
Nhân viên bay kiểm tra đánh giá phương thức bay bằng thiết bị sẽ phải có điều kiện gì?
Căn cứ theo quy định tại Điều 271 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Nhân viên bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay bằng thiết bị
1. Nhân viên bay kiểm tra, hiệu chuẩn, bay đánh giá phương thức bay bằng thiết bị khi thực hiện nhiệm vụ phải
Khu vực bay phục vụ hàng không chung là như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 310 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Khu vực bay phục vụ hoạt động hàng không chung
1. Vùng trời cho hoạt động hàng không chung bao gồm khu vực bay, đường bay phục vụ hoạt động hàng không chung; đường bay ATS và vùng trời sân bay.
2. Khu vực bay phục vụ hoạt
Bay kiểm tra tàu bay vào thời gian ban đêm trong ngành hàng không dân dụng sẽ như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 280 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Bay kiểm tra, hiệu chuẩn vào thời gian ban đêm
1. Thời gian ban đêm được tính từ lúc mặt trời lặn đến lúc mặt trời mọc.
2. Trường hợp bay kiểm tra, hiệu chuẩn vào ban đêm, cần xem xét
Phương án khai thác khu vực bay hàng không chung với chuyến bay từ cảng hàng không đến bãi đáp như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 318 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Phương án khai thác bay hàng không chung
1. Đối với chuyến bay khởi hành từ cảng hàng không, sân bay đến bãi đáp:
a) Các giai đoạn trước khi cất cánh, cất cánh
Xác định tình trạng hệ thống sau khi bay kiểm tra dựa trên những tiêu chí nào?
Căn cứ theo quy định tại khoản 2 Điều 286 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Thẩm quyền xác định tình trạng khai thác của hệ thống, thiết bị sau khi bay kiểm tra, hiệu chuẩn
1. Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan chịu trách nhiệm xác định tình trạng khai thác của hệ
Thiết bị sau khi bay kiểm tra phải xác định tình trạng khai thác của hệ thống như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 285 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:
Xác định tình trạng khai thác của hệ thống, thiết bị sau khi bay kiểm tra, hiệu chuẩn
Tình trạng khai thác của hệ thống, thiết bị sau khi bay kiểm tra, hiệu chuẩn được xác định như sau
Sự cố an toàn khai thác cảng hàng không được chia thành những loại nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 76 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Phân loại tai nạn, sự cố, vụ việc an toàn khai thác cảng hàng không, sân bay
1. Tai nạn (mức A): tai nạn gây chết người trong quá trình sử dụng dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay, trừ các
Trong ngành hàng không thì đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không cung cấp chất lỏng khác lên tàu bay bằng phương tiện gì?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 51 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Cung cấp chất lỏng khác lên tàu bay
1. Đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không phải sử dụng phương tiện chuyên dùng khi nạp các chất lỏng khác nhau. Việc
Kiểm soát và giảm thiểu tác hại của chim tại cảng hàng không theo quy định nào và người khai thác cảng hàng không có trách nhiệm gì?
Căn cứ theo quy định tại Điều 79 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Yêu cầu về kiểm soát và giảm thiểu tác hại của chim, động vật hoang dã, vật nuôi
1. Việc kiểm soát và giảm thiểu tác hại của chim, động vật
Phương án đảm bảo an ninh tại cảng hàng không thì ranh giới khu vực thi công được xác định ra sao?
Căn cứ theo quy định tại khoản 1 Điều 60 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Nội dung chính của phương án đảm bảo an ninh, an toàn tại cảng hàng không, sân bay
1. Xác định phạm vi công việc, ranh giới khu vực thi công thể hiện chi tiết bằng hàng
Khai thác cảng hàng không trong điều kiện tầm nhìn hạn chế ra sao?
Căn cứ theo quy định tại Điều 61 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Khai thác trong điều kiện tầm nhìn hạn chế
1. Người, phương tiện không được di chuyển vào khu vực hạn chế, khu vực nhạy cảm của thiết bị ILS khi có hoạt động bay, chỉ được chờ tại những vị trí dừng chờ theo quy
Người khai thác cảng hàng không phải có những trách nhiệm gì?
Căn cứ theo quy định tại Điều 59 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Trách nhiệm của người khai thác cảng hàng không, sân bay
1. Chủ trì phối hợp với các đơn vị có liên quan để thống nhất phương án đảm bảo an ninh, an toàn đối với hoạt động xây dựng, cải tạo, nâng cấp, bảo trì, sửa
Để đảm bảo an toàn khai thác khi có hoạt động thi công tại cảng hàng không thì cần phải đảm bảo những gì?
Căn cứ theo quy định tại Điều 56 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Quy định chung
1. Hoạt động thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị đối với công trình xây dựng mới, sửa chữa, cải tạo; phá dỡ công trình; bảo hành, bảo trì công trình xây
Tàu bay tại cảng hàng không mất khả năng di chuyển thì trách nhiệm di dời sẽ như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 64 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Trách nhiệm di dời
Tàu bay mất khả năng di chuyển cần phải được di dời để không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của cảng hàng không, sân bay. Việc di dời tàu bay mất khả năng di
Trong khu vực bay thì tốc độ di chuyển của phương tiện sẽ như thế nào?
Căn cứ theo quy định tại Điều 31 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT như sau:
Tốc độ di chuyển của phương tiện
1. Tốc độ tối đa cho phép:
a) 05 km/h trong khu vực an toàn vị trí đỗ tàu bay;
b) 35 km/h trên đường công vụ trên sân đỗ tàu bay;
c) 50 km/h trên đường công vụ ngoài sân
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng không dân dụng sẽ được phối hợp như thế nào? Khi thực hiện công tác này cần phải đảm bảo yêu cầu nào?
05:00 | 27/02/2023
