Tra cứu doanh nghiệp bot

Luật Doanh nghiệp 2020

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

LuậtQuốc hội,Luật Doanh nghiệp 2020,Luật Doanh nghiệp số 59/2020/QH14,Tổ chức lại giải thể hoạt động của doanh nghiệp,Thành lập tổ chức và quản lý doanh nghiệp,59/2020/QH14,Doanh nghiệp QUỐC HỘI ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------

Quyết định 1062/QĐ-UBND năm 2024 bổ sung mức giá vé tháng, mức giá vé quý dịch vụ sử dụng đường bộ dự án: Đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT)

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bộ dự án: Đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT); Căn cứ Hợp đồng số 3808/HĐ.BOT-UBND ngày 31/10/2016 và các Phụ lục Hợp đồng đã ký giữa UBND tỉnh Lào Cai và Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án về việc thực hiện dự án đường nối đường cao tốc Nội

Quyết định 78/QĐ-UBND năm 2024 quy định về mức giá cụ thể dịch vụ sử dụng đường bộ dự án: Đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) do tỉnh Lào Cai ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) và các phụ lục hợp đồng liên quan; Theo đề nghị của Công ty Cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa (Doanh nghiệp dự án) tại văn bản số: 742/CV-BLS ngày 24/10/2023, Tờ trình số: 07/TTr-SGTVT ngày 05/01/2024 của Sở Giao thông vận tải tại và ý kiến của Sở Tài chính tại Văn bản số 3106/STC-QLG&

Quyết định 3374/QĐ-UBND năm 2023 quy định về giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ dự án: Đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) do tỉnh Lào Cai ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ĐỊNH GIÁ TỐI ĐA DỊCH VỤ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ DỰ ÁN: ĐƯỜNG NỐI ĐƯỜNG CAO TỐC NỘI BÀI - LÀO CAI ĐẾN THỊ TRẤN SA PA THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG XÂY DỰNG - KINH DOANH - CHUYỂN GIAO (BOT) ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH LÀO CAI Căn cứ Luật tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Tổ chức

Luật Doanh nghiệp 2014

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

LuậtQuốc hội,Luật Doanh nghiệp,Luật Doanh nghiệp 2014,68/2014/QH13,Doanh nghiệp QUỐC HỘI ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Luật số: 68/2014/QH13 Hà Nội, ngày 26 tháng 11 năm 2014

Thông báo 260/TB-VPCP năm 2021 về kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về việc thay đổi cổ đông sở hữu Nhà đầu tư OneEnergy Asia Limited trong Dự án BOT nhà máy điện Vũng Áng 2 và cổ đông sở hữu Nhà đầu tư OneEnergy Ventures Limited trong Dự án BOT nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 3 do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hàng Nhà nước Việt Nam, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Văn phòng Chính phủ, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Sau khi nghe Văn phòng Chính phủ báo cáo tổng hợp, báo cáo của Bộ Công Thương và ý kiến phát biểu của các Bộ, cơ quan tham dự họp, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã kết luận như sau: 1. Hợp đồng BOT và Bảo lãnh Chính phủ

Thông báo 270/TB-VPCP năm 2024 kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhà đầu tư, tổ chức cung cấp tín dụng theo nguyên tắc bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT và các bên cung cấp vốn phải có trách nhiệm cùng chia sẻ rủi ro, phải có giải pháp cơ cấu lại khoản vay, giảm lãi vay, điều chỉnh phương án trả nợ phù hợp. Trường hợp đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước để thanh toán

Thông báo 190/TB-VPCP năm 2024 Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

soát kỹ lưỡng các nguyên nhân chủ quan, khách quan, những bất cập do thay đổi chính sách của nhà nước và trách nhiệm của các cơ quan liên quan; kiên quyết không đề xuất xử lý những dự án do nguyên nhân chủ quan của doanh nghiệp, nhà đầu tư (doanh nghiệp, nhà đầu tư phải hoàn toàn phải chịu trách nhiệm theo hợp đồng đã ký); đánh giá đầy đủ, kỹ

Thông tư 12/2021/TT-BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp - thuốc nổ bột không có TNT dùng cho lộ thiên do Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

liệu nổ công nghiệp thuốc nổ 2021,TT 12 Bộ Công thương về Quy chuẩn về an toàn vật liệu nổ công nghiệp thuốc nổ 2021,Thông tư Quy chuẩn về an toàn vật liệu nổ công nghiệp thuốc nổ Bộ Công thương 2021,Thông tư 12 Bộ Công thương về Quy chuẩn về an toàn sản phẩm thuốc nổ bột không có TNT 2021,TT 12 Bộ Công thương về Quy chuẩn về an toàn sản phẩm thuốc nổ

Quyết định 3566/QĐ-BNN-BVTV năm 2017 về tiếp tục nhập khẩu bột bã ngô từ Hoa Kỳ do Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

--------------- Số: 3566/QĐ-BNN-BVTV Hà Nội, ngày 01 tháng 9 năm 2017 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC TIẾP TỤC NHẬP KHẨU BỘT BÃ NGÔ TỪ HOA KỲ BỘ TRƯỞNG BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN Căn cứ Nghị định 15/2017/NĐ-CP ngày 17/02/2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ

Thông báo 432/TB-VPCP năm 2023 kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái tại cuộc họp về chuyển giao các nhà máy điện BOT Phú Mỹ 3 và Phú Mỹ 2.2 do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hoạch và Đầu tư, Tư pháp, Văn phòng Chính phủ, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Tập đoàn Điện lực Việt Nam; đại diện lãnh đạo Bộ Tài chính. Sau khi nghe báo cáo của Bộ Công Thương, ý kiến phát biểu của các đại biểu dự họp, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái kết luận như sau: 1. Bộ Công Thương tiếp thu các ý kiến tại cuộc họp, rà

Thông báo 428/TB-VPCP năm 2023 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về giải pháp xử lý khó khăn, bất cập tại dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nguyên tắc, việc xử lý các vướng mắc, bất cập tại một số dự án BOT phải bảo đảm thống nhất, chặt chẽ, công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích giữa các bên, nhà nước, người dân, doanh nghiệp, tuân thủ hợp đồng đã ký kết và đúng quy định pháp luật. 2. Trong thời gian vừa qua, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Thủ tướng Chính

Thông báo 543/TB-BGTVT năm 2022 về kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp về nội dung liên quan đến giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập các dự án theo hình thức hợp đồng BOT do Bộ Giao thông vận tải quản lý

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

giao thông, Pháp chế; Thanh tra Bộ; các Cục: Đường cao tốc Việt Nam, Đường bộ Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam; các Ban QLDA: 2, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh; đại diện pháp luật các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án của 09 dự án BOT vướng mắc, bất cập (có danh sách kèm theo). Sau khi nghe báo cáo của Cục Đường cao tốc Việt Nam, ý kiến

Luật Doanh nghiệp 2005

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

LuậtQuốc hội,Luật Doanh nghiệp,Đăng ký kinh doanh,Công ty Trách nhiệm hữu hạn,Công ty Cổ phần,Công ty hợp danh,Công ty Liên doanh,Hoạt động kinh doanh,60/2005/QH11,Doanh nghiệp QUỐC HỘI ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------

Thông báo 535/TB-VPCP năm 2017 về kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về bất cập, hạn chế về cơ chế, chính sách qua kết quả kiểm toán dự án BOT, BT và công tác cổ phần hóa, liên doanh liên kết do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tháng 11 năm 2017 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ TẠI CUỘC HỌP THƯỜNG TRỰC CHÍNH PHỦ VỀ MỘT SỐ BẤT CẬP, HẠN CHẾ VỀ CƠ CHẾ, CHÍNH SÁCH QUA KẾT QUẢ KIỂM TOÁN CÁC DỰ ÁN BOT, BT VÀ CÔNG TÁC CỔ PHẦN HÓA, LIÊN DOANH LIÊN KẾT Ngày 27 tháng 10 năm 2017, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc

Báo cáo 197/BC-UBTVQH14 năm 2017 về kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) do Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

gọi chung là Ủy ban nhân dân cấp tỉnh), các doanh nghiệp dự án, các ban quản lý dự án, ngân hàng thương mại cho vay các dự án giao thông BOT báo cáo; tổ chức các buổi làm việc, khảo sát tại các dự án trên địa bàn các địa phương1. Ngày 24/7/2017, Đoàn giám sát đã tổ chức buổi làm việc xem xét các báo cáo của Chính phủ và các Bộ, ngành2. Ngày

Quyết định 2657/QĐ-BCT năm 2023 phê duyệt Phương án Điều tra thống kê các doanh nghiệp/cơ sở kinh tế trực thuộc doanh nghiệp có hoạt động khai thác, sản xuất, xuất nhập khẩu, kinh doanh trong ngành năng lượng năm 2022 do Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Phương án Điều tra thống kê doanh nghiệp ngành năng lượng 2023,QĐ 2657 Bộ Công thương về Phương án Điều tra thống kê doanh nghiệp ngành năng lượng 2023,Quyết định Phương án Điều tra thống kê doanh nghiệp ngành năng lượng Bộ Công thương 2023,Quyết định 2657 Bộ Công thương về Điều tra thống kê doanh nghiệp ngành năng lượng 2022 2023,QĐ 2657 Bộ Công thương

Thông báo 945/TB-BGTVT năm 2014 kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại cuộc họp xử lý giải quyết các vấn đề tồn tại và chậm tiến độ tại dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL1 theo hình thức BOT: BOT Bắc Bình Định và BOT Nam Bình Định do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đề tồn tại để đảm bảo yêu cầu tiến độ các dự án, Bộ GTVT yêu cầu: 1. Yêu cầu chung: Doanh nghiệp dự án của các nhà đầu tư BOT Bắc và Nam Bình Định mở Tài khoản riêng để quản lý phần vốn đối ứng của các thành viên trong Liên danh, đồng thời thống nhất với Ngân hàng BIDV về phương thức quy chế quản lý, điều hành giải ngân phần vốn CSH.

Kế hoạch 3987/KH-UBND năm 2018 về tham gia ý kiến cộng đồng dân cư đối với việc di chuyển trạm thu giá BOT đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quốc phòng, an toàn giao thông khu vực Tây Nguyên nói chung, tỉnh Đắk Lắk nói riêng; phát triển đô thị Buôn Hồ đảm bảo xanh, sạch, đẹp và an toàn; hài hòa lợi ích của người dân, doanh nghiệp, Nhà nước; đảm bảo thuận lợi trong sinh hoạt và an toàn cho người dân sinh sống xung quanh trạm thu giá BOT; đảm bảo tính hiệu quả, hiệu lực của việc tổ chức

Nghị quyết 321/NQ-UBTVQH14 năm 2016 về thành lập Đoàn giám sát chuyên đề về “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư và khai thác công trình giao thông theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT)” do Ủy ban thường vụ Quốc hội ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. 2. Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, gồm: Các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nơi có công trình giao thông theo hình thức hợp đồng BOT. 3. Các tổ chức có liên quan, gồm: - Các doanh nghiệp là chủ đầu tư các dự án