Phạm vi bảo vệ cầu đường sắt theo phương ngang được xác định như thế nào?

Căn cứ theo Khoản 3 Điều 10 Nghị định 56/2018/NĐ-CP quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt do Thủ tướng Chính phủ ban hành thì vấn đề này đucợ quy định cụ thể như sau:

Phạm vi bảo vệ cầu đường sắt theo phương ngang tính từ mép ngoài cùng của kết cấu cầu trở ra mỗi bên được xác định như sau:

- Cầu cạn trong đô thị: 10 mét đối với cầu đường sắt tốc độ cao; 03 mét đối với cầu đường sắt đô thị; 05 mét đối với cầu đường sắt còn lại.

- Cầu vượt sông, kênh, rạch trong đô thị:

+ 10 mét đối với cầu đường sắt tốc độ cao; 05 mét đối với cầu đường sắt đô thị và cầu đường sắt còn lại có chiều dài dưới 20 mét;

+ 20 mét đối với cầu có chiều dài từ 20 mét đến dưới 60 mét;

+ 50 mét đối với cầu có chiều dài từ 60 mét đến 300 mét;

+ 100 mét đối với cầu có chiều dài trên 300 mét.

- Cầu cạn ngoài đô thị: 20 mét đối với cầu đường sắt tốc độ cao; 03 mét đối với cầu đường sắt đô thị; 07 mét đối với cầu đường sắt còn lại.

- Cầu vượt sông ngoài đô thị:

+ 20 mét đối với cầu có chiều dài dưới 20 mét;

+ 50 mét đối với cầu có chiều dài từ 20 mét đến dưới 60 mét;

+ 100 mét đối với cầu có chiều dài từ 60 mét đến 300 mét;

+ 150 mét đối với cầu có chiều dài trên 300 mét.

- Chi tiết xác định phạm vi bảo vệ cầu đường sắt theo chiều ngang thực hiện theo quy định tại khoản 2 của Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định 56/2018/NĐ-CP.

Trên đây là nội dung trả lời về việc Xác định phạm vi bảo vệ của cầu đường sắt theo phương ngang. Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về vấn đề này tại Nghị định 56/2018/NĐ-CP.

Trân trọng!