Công văn 145/BGTVT xử lý xe ô tô không đảm bảo chất lượng nhập khẩu

• Số hiệu: 145/BGTVT
• Loại văn bản: Công văn
• Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
• Người ký: Trần Doãn Thọ
• Ngày ban hành: 13/01/2003

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ********	CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ********
Số: 145/BGTVT V/v: Về việc xử lý xe ôtô không đảm bảo chất lượng nhập khẩu	Hà Nội, ngày 13 tháng 1 năm 2003

Kính gửi:

- Bộ Khoa học Công nghệ  - Bộ Thương mại  - Tổng Cục Hải quan- Bộ Tài chính

Căn cứ vào luật “Giao thông đường bộ”, Nghị định 86/CP ngày 08/12/1995 Qui định phân công trách nhiệm quản lý Nhà nước về chất lượng hàng hoá và thông tư 1192/KCM-GTVT ngày 12/06/1996. Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt tiến hành kiểm tra chất lượng xe ô tô nhập khẩu theo Quyết định số 1944/1999/QĐ-BGTVT ngày 07/08/1999 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Trong quá trình thực hiện đã phát hiện và ngăn chặn được một số lượng đáng kể các xe không đảm bảo chất lượng nhập khẩu.

Tuy nhiên, việc giải quyết các vấn đề đối với các phương tiện không đạt chất lượng nhập khẩu trong thời gian qua có một số vấn đề bất cập, chưa thống nhất về cách xử lý. Nhiều doanh nghiệp sau khi nhận được Thông báo “Phương tiện không đạt chất lượng nhập khẩu” đã làm thủ tục xin nâng cấp, tân trang các xe này và được một số Cơ quan quản lý thuộc Bộ Khoa học và công nghệ chấp thuận cho phép sửa chữa, nâng cấp để kiểm tra lại; Một số trường hợp khác khi nhận được Thông báo “Phương tiện không đạt chất lượng nhập khẩu” của Cục ĐKVN, Cơ quan Hải quan tại các cửa khẩu đã yêu cầu Cục ĐKVN ra văn bản qui định thời hạn buộc tái xuất đối với các xe này.

Để có thể kiểm soát tốt hơn nữa chất lượng các xe nhập khẩu, hạn chế việc một số doanh nghiệp tiếp tục đưa các xe không đảm bảo chất lượng, có tuổi sử dụng cao vào Việt Nam, ngăn chặn một cách có hiệu quả các nguy cơ tiềm ẩn về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do các xe có tuổi sử dụng cao có thể gây ra khi đưa vào lưu thông sau này. Bộ GTVT đề nghị các Bộ xem xét một số vấn đề sau:

1- Đề nghị Bộ KHCN chỉ đạo các Cơ quan trực thuộc không cho phép nâng cấp những xe không đạt chất lượng nhập khẩu có tuổi sử dụng cao, gây ô nhiễm, cũ nát, mọt gỉ,...

2- Đối với các xe mà sau khi kiểm tra Cục ĐKVN xác nhận không đạt chất lượng nhập khẩu thì đề nghị Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan sử lý việc tái xuất theo qui định hiện hành.

Bộ Giao thông vận tải rất mong nhận được sự hợp tác của Quý Cơ quan.

KT. BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI THỨ TRƯỞNG Trần Doãn Thọ