|
Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Mọi hành vi sao chép, đăng tải lại mà không có sự đồng ý của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là vi phạm pháp luật về Sở hữu trí tuệ.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT has the copyright on this translation. Copying or reposting it without the consent of
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT is a violation against the Law on Intellectual Property.
X
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng
các màu sắc:
: Sửa đổi, thay thế,
hủy bỏ
Click vào phần bôi vàng để xem chi tiết.
|
|
|
Đang tải văn bản...
Số hiệu:
|
242/TB-VPCP
|
|
Loại văn bản:
|
Thông báo
|
Nơi ban hành:
|
Văn phòng Chính phủ
|
|
Người ký:
|
Văn Trọng Lý
|
Ngày ban hành:
|
09/07/2012
|
|
Ngày hiệu lực:
|
Đã biết
|
Ngày công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Số công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Tình trạng:
|
Đã biết
|
VĂN
PHÒNG CHÍNH PHỦ
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
Số:
242/TB-VPCP
|
Hà
Nội, ngày 09 tháng 07 năm 2012
|
THÔNG BÁO
KẾT LUẬN CỦA PHÓ THỦ TƯỚNG HOÀNG TRUNG HẢI TẠI CUỘC HỌP VỀ
CÔNG TÁC ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG KHÔNG
Ngày 02 tháng 7 năm 2012, tại Văn
phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chủ trì cuộc họp về công tác
đảm bảo an toàn hàng không. Tham dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo Văn phòng
Chính phủ, các Bộ: Giao thông vận tải, Xây dựng, Công an, Quốc phòng; Văn phòng
thường trực Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia, Ủy ban Quốc gia tìm kiếm,
cứu nạn; các Tổng Công ty: Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không Việt Nam, Quản
lý bay Việt Nam; các Cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng.
Sau khi nghe Bộ Giao thông vận tải báo cáo, ý kiến của đại biểu dự họp, Phó Thủ
tướng Hoàng Trung Hải đã kết luận như sau:
Năm 2012, ngành hàng không Việt Nam
đã nỗ lực trong việc hoàn thiện hệ thống bảo đảm an toàn hàng không theo tiêu
chuẩn ICAO, không để xảy ra tai nạn tàu bay, sự cố hàng không 6 tháng đầu năm
2012 giảm so với cùng kỳ năm 2011. Tuy nhiên, sự cố uy hiếp an toàn và sự cố
nghiêm trọng vẫn tăng so với cùng kỳ năm 2011, trong đó có 02 sự cố nghiêm trọng
phải tiến hành điều tra theo nghị định 75/2007/NĐ-CP của Chính phủ. Nguyên nhân
chủ yếu của những sự cố uy hiếp an toàn bay vẫn do con người, sự nhận thức về
an toàn hàng không từ cán bộ, nhân viên hàng không, đến hành khách và cộng đồng
xã hội vẫn còn hạn chế; việc tuyên truyền pháp luật về công tác này chưa được
sâu rộng.
Để bảo đảm an toàn hàng không trên
các lĩnh vực hoạt động của ngành, Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:
1. Bộ Giao thông vận
tải chỉ đạo, thực hiện các nội dung sau:
a) Kiện toàn công tác quản lý nhà
nước của Bộ Giao thông vận tải đối với ngành hàng không nói chung và công tác đảm
bảo an ninh, an toàn hàng không nói riêng, để nâng cao hiệu lực của các cơ quan
quản lý nhà nước; tăng cường trách nhiệm người đứng đầu cơ quan, đơn vị.
b) Kiên quyết khắc phục những tồn tại
của hệ thống bảo đảm an toàn hàng không, duy trì tốt chế độ báo cáo định kỳ và
đột xuất; khắc phục, xử lý, giảng bình sự cố hàng không; thực hiện các biện
pháp hiệu quả nhằm ngăn chặn, phòng ngừa xảy ra các sự cố, tai nạn hàng không;
nâng cao trình độ, kỹ năng và ý thức kỷ luật của nhân viên hàng không, đặc biệt
là phi công, thợ kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay, kiểm soát viên không lưu, nhân
viên điều khiển phương tiện mặt đất tại sân bay. Xử lý nghiêm minh các tổ chức
và cá nhân vi phạm các quy định của ngành về công tác đảm bảo an ninh, an toàn
hàng không.
c) Tổ chức Hội nghị giao ban an
toàn hàng không định kỳ hàng tháng, với sự tham gia của đại diện lãnh đạo các
đơn vị trong ngành hàng không và đại diện cơ quan liên quan của Bộ Giao thông vận
tải và các Bộ ngành có liên quan. Cần thực hiện các biện pháp phòng ngừa như việc
tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình khai thác tàu bay, sân bay, trong quản lý và
điều hành bay; phối hợp tốt giữa các cơ quan, đơn vị trong mọi hoạt động hàng
không dân dụng.
d) Tiếp tục hoàn thiện, nâng cao
năng lực giám sát an toàn hàng không; tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra
và quản lý công tác này; có kế hoạch kiểm tra định kỳ hàng tháng, tăng cường kiểm
tra đột xuất tại các cơ quan, đơn vị về công tác an toàn hàng không; xử lý nghiêm
các trường hợp vi phạm, đặc biệt là các lỗi của hệ thống quản lý khai thác, đảm
bảo kỹ thuật và an toàn chất lượng, lỗi do ý thức của nhân viên hàng không. Khẩn
trương hoàn thành việc điều tra sự cố, tổng hợp, phân tích dữ liệu, đánh giá và
đưa ra kết luận nguyên nhân sự cố, ban hành các chỉ lệnh, khuyến cáo an toàn cần
thiết, ngăn ngừa việc tái diễn. Hoàn thành dự án đầu tư "Thiết bị giải mã
và đọc ghi âm buồng lái", để nâng cao năng lực điều tra sự cố, tai nạn
hàng không, phù hợp với các quy định của ICAO và yêu cầu thực tiễn đối với công
tác điều tra sự cố, tai nạn tàu bay tại Việt Nam.
đ) Rà soát, hoàn thiện hệ thống văn
bản quy phạm pháp luật liên quan đến công tác an toàn hàng không như an toàn đường
cất hạ cánh, kế hoạch ứng phó không lưu và chương trình khung huấn luyện cơ bản
về an toàn hoạt động bay (hoàn thành trong quý IV/2012). Triển khai toàn diện
việc thiết lập và vận hành hệ thống quản lý an toàn (SMS) theo mô hình và kinh
nghiệm xây dựng hệ thống quản lý này của Tổng công ty Hàng không Việt Nam đã được
Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn để triển khai cho các hãng hàng không Việt
Nam, doanh nghiệp bảo dưỡng tàu bay, Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam, Tổng
công ty quản lý bay Việt Nam (hoàn thành trong năm 2012); tăng cường công tác
tuyên truyền, phổ biến pháp luật nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm và nhận thức
về an ninh, an toàn hàng không trong ngành hàng không và cộng đồng xã hội.
e) Giải quyết ngay và dứt điểm các vi
phạm bề mặt giới hạn chướng ngại vật sân bay, việc can nhiễu tần số liên lạc
hàng không; chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tiếp tục hoàn thiện hệ
thống khai thác cảng hàng không, sân bay trong điều kiện mới; xác định cụ thể
người khai thác cảng hàng không, sân bay của 20 cảng hàng không hiện đang khai
thác. Rà soát, kiện toàn công tác bảo đảm an toàn khai thác sân bay; thực hiện
các biện pháp xua đuổi chim và động vật hoang dã tại sân bay; hoàn thiện hệ thống
kết cấu hạ tầng sân bay bảo đảm an toàn bay và công tác khẩn nguy sân bay; đầu
tư mới, nâng cấp hệ thống ra đa thời tiết, cảnh báo gió đứt; cải tạo, nâng cấp,
tối ưu hóa quy trình khai thác, bố trí mặt bằng nhà ga, khu bay góp phần nâng
cao năng lực khai thác, giải phóng hành khách, hành lý, hàng hóa.
g) Làm tốt công tác đào tạo, huấn
luyện về chuyên môn nghiệp vụ, bao gồm cả huấn luyện ban đầu, định kỳ, bổ sung
và nâng cao và huấn luyện về chính sách an toàn, chất lượng của doanh nghiệp.
h) Chỉ đạo Tổng công ty quản lý bay
Việt Nam hoàn thiện ngay trong năm 2012 hệ thống tài liệu hướng dẫn của các cơ
sở cung cấp dịch vụ không lưu (ANS).
2. Bộ Kế hoạch và
Đầu tư chủ trì, phối hợp với bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải bố trí vốn
xây dựng hệ thống hàng rào tại các cảng hàng không, sân bay theo chỉ đạo của Thủ
tướng Chính phủ tại văn bản số 6725/VPCP-KTTH ngày 22 tháng 9 năm 2011 của Văn
phòng Chính phủ; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ứng vốn để thực hiện
ngay trong năm 2012.
3. Ủy ban nhân dân
các địa phương chủ động, phối hợp với các cơ quan liên quan, làm tốt công tác
tái định cư, đền bù, giải phóng mặt bằng; đồng thời hỗ trợ về mọi mặt để các dự
án đầu tư và xây dựng của ngành hàng không Việt Nam trên địa bàn tỉnh được triển
khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và đạt hiệu quả cao. Bộ Giao thông vận tải
trực tiếp làm việc với các địa phương để triển khai nội dung này.
Văn phòng Chính phủ xin thông báo để
Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan biết, thực hiện.
Nơi nhận:
- Thủ tướng, các PTTg Chính phủ;
- Các Bộ: CA, QP, XD, GTVT, KH&ĐT, TC;
- UBND tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Thừa thiên Huế, Đà Nẵng, HCM, Cần
Thơ, Nghệ An, Điện Biên, Quảng Bình, Khánh Hòa, Quảng Nam, Bình Định, Phú
Yên, Gia Lai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Đắk Lắk, Sơn La, Cà Mau, Kiên Giang, Lâm Đồng;
- Ủy ban AT GT Quốc gia;
- Ủy ban AN HK DD Quốc gia;
- Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn;
- Các TCty: Hàng không VN,
Cảng HK VN, Quản lý bay VN;
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg và các vụ: NC, PL, KTTH, TH, ĐP, QHQT và Cổng
TTĐT;
- Lưu: VT, KTN. (3b).
|
KT.
BỘ TRƯỞNG, CHỦ NHIỆM
PHÓ CHỦ NHIỆM
Văn Trọng Lý
|
Thông báo 242/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về công tác đảm bảo an toàn hàng không do Văn phòng Chính phủ ban hành
Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh
Thông báo 242/TB-VPCP ngày 09/07/2012 kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về công tác đảm bảo an toàn hàng không do Văn phòng Chính phủ ban hành
5.014
|
NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Văn bản bị thay thế
Văn bản thay thế
Chú thích
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung hai
văn bản đều có;
<Nội dung> =
Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
<Nội dung> = Nội dung văn
bản cũ không có, văn bản mới có;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
FILE ATTACHED TO DOCUMENT
|
|
|
Địa chỉ:
|
17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM
|
Điện thoại:
|
(028) 3930 3279 (06 lines)
|
E-mail:
|
info@ThuVienPhapLuat.vn
|
Mã số thuế:
|
0315459414
|
|
|
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
- Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
-
Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
- Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
- Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
- Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Tài khoản hiện đã đủ người
dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
|
|