Thuộc tính
Nội dung
Tiếng Anh (English)
Văn bản gốc/PDF
Lược đồ
Liên quan hiệu lực
Liên quan nội dung
Thuộc tính
Tải về
Các bản dự thảo

Đang tải văn bản...

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8028-2:2009 Ổ lăn chuyển động tịnh tiến - Tải trọng tĩnh danh định

Số hiệu:	TCVN8028-2:2009	Loại văn bản:	Tiêu chuẩn Việt Nam
Nơi ban hành:	***	Người ký:	***
Ngày ban hành:	Năm 2009	Ngày hiệu lực:
ICS:	21.100.20	Tình trạng:	Đã biết

r_g	£ 0,52 D_w	0,53 D_w	0,54 D_w	0,55 D_w	0,56 D_w	0,57 D_w	0,58 D_w	0,59 D_w	³ 0,6 D_w
s_max	4200	4250	4300	4350	4400	4450	4500	4550	4600

3.10. Tải trọng tĩnh tương đương (static equivalent load)

Tải trọng tĩnh gây ra ứng suất tiếp xúc tại tâm của phần lớn các phần tử lăn chịu tải nặng đường tiếp xúc mặt lăn tương tự như ứng suất xảy ra trong các điều kiện tải trọng thực.

3.11. Chiều của tải trọng (direction of load)

Chiều của tải trọng được áp dụng để tính toán tải trọng danh định.

CHÚ THÍCH: Để tính toán các tải tĩnh cơ bản danh định, chiều của tải trọng được chỉ định cho tất cả các ổ chuyển động tịnh tiến bằng mũi tên trong Hình 8.

Hình 8 - Chiều của tải trọng

3.12. Đường kính chia (pitch diameter)

(Ổ bi tịnh tiến tuần hoàn khép kín, kiểu ống lót), đường kính của một đường tròn có chứa các tâm của các viên bi tiếp xúc với các mặt lăn, trong một mặt phẳng vuông góc với đường tâm của ổ.

...

Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký Thành Viên TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.

Mọi chi tiết xin liên hệ: ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66

Góc giữa chiều của tải trọng trên ổ tịnh tiến và đường tác dụng danh nghĩa của hợp lực các lực được truyền bởi một bộ phận mặt lăn của ổ cho một phần tử lăn.

Xem Hình 9.

Hình 9 - Góc tiếp xúc danh nghĩa

4. Kí hiệu

Tiêu chuẩn này áp dụng các ký hiệu cho trong các tiêu chuẩn TCVN 8029 (ISO 76), ISO 15241 và ký hiệu theo Bảng 2.

Bảng 2 - Các ký hiệu, thuật ngữ và đơn vị

Ký hiệu

Thuật ngữ

...

C₀

Tải trọng tĩnh cơ bản danh định

D_pw

Đường kính chia của các dãy bi

D_w

Đường kính bi

...

Đường kính đũa có thể áp dụng trong tính toán các tải trọng danh định

Tải trọng tác dụng lên ổ

f₀

Hệ số phụ thuộc vào hình học của các thành phần của ổ, và phụ thuộc vào mức ứng suất có thể được áp dụng

...

CHÚ Ý: Trong trường hợp ổ tịnh tiến tuần hoàn khép kín, kiểu ống lót, đây là tổng số dây bi.

i_t

Số dãy mang tải của bi trong vùng chịu tải -90° < F_j < +90⁰

k_0F

Hệ số tải trọng tĩnh

k₀_i

...

L_we

Độ dài đũa có thể áp dụng trong tính toán các tải trọng danh định

P₀

Tải trọng tĩnh tương đương

r_g

Bán kính mặt cắt ngang của rãnh mặt lăn trên đường dẫn hướng

...

S₀

Hệ số an toàn tải tĩnh

Số bi hoặc đũa trong một dãy

Z_t

Số bi hoặc đũa chịu tải trong một dãy

...

Góc tiếp xúc danh nghĩa

⁰

j_j

Góc giữa chiều của tải trọng và dãy bi j

⁰

s_max

Ứng suất tiếp xúc tại tâm của phần lớn phần tử lăn chịu tải đường tiếp xúc trên mặt lăn

MPa

5. Tải trọng tĩnh cơ bản danh định

...

5.1.1. Ổ bi tịnh tiến tuần hoàn khép kín, kiểu ống lót có hay không có các rãnh trên mặt lăn

Tải trọng tĩnh cơ bản danh định cho các ổ này được xác định theo các công thức sau:

C₀ = f₀ x k_0i x Z_t x

trong đó:

Trong số dãy bi mang tải trong vùng chịu tải, i_t, những dãy này được sắp xếp trong một diện tích góc là -90⁰ < f_j < +90 ⁰ đối với chiều của tải trọng vuông góc (xem Hình 8) được đưa vào trong tính toán Các giá trị của k_0i để tính toán ổ bi tịnh tiến tuần hoàn khép kín, kiểu ống lót, với các khoảng cách dãy bi bằng nhau, được cho trong Bảng 3 và giá trị của f₀ trong Bảng 4.

Bảng 3 - Giá trị của k₀_i

...

k_0i

1,000

...

1,354

1,614

1,841

2,052

2,284

Bảng 4 - Giá trị của f₀

D_w/D_pw

f₀

...

f₀

D_w/D_pw

f₀

0,005

14,801

0,105

13,297

0,205

...

0,01

14,726

0,11

13,221

0,21

11,693

0,015

14,651

0,115

...

0,215

11,616

0,02

14,577

0,12

13,07

0,22

11,539

0,025

...

0,125

12,994

0,225

11,462

0,03

14,427

0,13

12,918

0,23

...

0,035

14,352

0,135

12,842

0,235

11,307

0,04

14,277

0,14

...

0,24

11,23

0,045

14,202

0,145

12,689

0,245

11,152

0,05

...

0,15

12,613

0,25

11,075

0,055

14,052

0,155

12,537

0,255

...

0,06

13,977

0,16

12,46

0,26

10,92

0,065

13,902

0,165

...

0,265

10,842

0,07

13,826

0,17

12,307

0,27

10,765

0,075

...

0,175

12,231

0,275

10,687

0,08

13,675

0,18

12,154

0,28

...

0,085

13,6

0,185

12,077

0,285

10,531

0,09

13,524

0,19

...

0,29

10,454

0,095

13,449

0,195

11,924

0,295

10,376

0,1

...

0,2

11,847

0,3

10,298

5.1.2. Ổ bi tịnh tiến tuần hoàn khép kín, dẫn hướng thẳng, kiểu bàn trượt

Tải trọng tĩnh cơ bản danh định cho các ổ này, được xác định theo các công thức sau:

C = f₀ x i x Z_t x x cosa

Các giá trị của f₀ được đưa ra trong Bảng 5 và phụ thuộc vào bán kính mặt cắt ngang của rãnh mặt lăn trên đường dẫn hướng và phụ thuộc vào đường kính bi.

Bảng 5 - Giá trị của f₀

...

f₀

0,52 D_w

94,64

0,53 D_w

76,33

0,54 D_w

66,07

0,55 D_w

59,48

...

54,89

0,57 D_w

51,55

0,58 D_w

49,03

0,59 D_w

47,08

0,60 D_w

45,57

...

5.1.3. Ổ bi tịnh tiến không tuần hoàn khép kín, dẫn hướng thẳng các kiểu rãnh sâu và tiếp xúc bốn điểm

Tải trọng tĩnh cơ bản danh định, được xác định theo công thức sau:

C = f₀ x i x Z_t x x cosa

Các giá trị i và Z_t cho trong Bảng 6.

Bảng 6 - Giá trị của i và Z_t

Ổ

Z_t

Kiểu rãnh sâu

...

Kiểu tiếp xúc 4 điểm

Giá trị của f₀ được đưa ra trong Bảng 7.

Bảng 7 - Giá trị của f₀

r_g

f_c

0,52 D_w

...

0,53 D_w

76,33

0,54 D_w

66,07

0,55 D_w

59,48

0,56 D_w

54,89

0,57 D_w

...

0,58 D_w

49,03

0,59 D_w

47,08

0,60 D_w

45,57

9,72

5.2. Ổ lăn tịnh tiến

...

Tải trọng tĩnh cơ bản danh định cho ổ này được xác định theo công thức sau:

C₀ = f₀ x i x Z_t x L_we x D_wex cosa

trong đó:

f₀ = 221

5.2.2. Ổ đũa tịnh tiến không tuần hoàn khép kín, dẫn hướng thẳng, các kiểu phẳng, góc chữ V và đũa cắt ngang

Tải trọng tĩnh cơ bản danh định cho ổ này được xác định theo công thức sau:

C₀ = f₀ x i x Z_t x L_we x D_wex cosa

trong đó:

f₀ = 221

...

Bảng 8 - Giá trị của i và Z_t

Trục

Z_t

Kiểu phẳng

Kiểu góc chữ V

...

Kiểu đũa cắt ngang

Z/2

6. Tải trọng tĩnh tương đương

Tải trọng tĩnh tương đương cho một ổ tịnh tiến được xác định theo công thức sau:

P₀ = k_0F x F

Hệ số tải tĩnh k_0F được lấy bằng 1 khi chiều của tải trọng ổ, F, là vuông góc (xem Hình 8) và khe hở ổ trong phạm vi bình thường. Khi các điều kiện trên không thỏa mãn, nhà sản xuất ổ phải tư vấn để có thể áp dụng được giá trị hệ số k_0F.

7. Hệ số an toàn tải trọng tĩnh

Hệ số an toàn tải trọng tĩnh cho một ổ được xác định theo công thức sau:

...

Hệ số an toàn tải trọng tĩnh S₀ phải lớn hơn 2 đối với các điều kiện làm việc quy ước. Đối với một điều kiện hoạt động đặc biệt, nhà sản xuất ổ phải tư vấn để có thể áp dụng được giá trị hệ số S₀.

THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] ISO 10285 : 1992, Rolling bearing, linear motion, recirculating ball, sleeve type- Metric series (ổ lăn, chuyển động tịnh tiến, kiểu bạc lót - Loạt hệ mét).